全地形大脚车大S（Traxxas Summit）入手

散步，狂奔，上山，下水，爬山，甚至拉货拉车拉小孩。除了飞，这辆车能做的事情够多啦。似乎是RC中唯一一辆有高低速双档位的车。采用源自F1的卧式避震，加上差速锁，拥有极强的通过性。总之就是要多厉害有多厉害

本来想买Axial的专业攀爬车，再他们中间犹豫了很久。

说了这么多，来，还是先看个视频：

看完视频有没有心动？有心动的话再看看下面我的开箱图文，开箱前先来看下大S的一些基本参数：

长: 22.2″ (564mm)

宽: 18.5 (470mm)

高: 12.6″ (320mm)

轴距: 14.8″ (377mm)

重量: 10.9lbs (4.96kg)

买之前没有太注意这几个参数，回来后开箱着实吓一跳。比之前的1：10油车整整大一圈，并且，不装电池的情况下就有4.96kg，10斤啊卧槽

下面开箱，首先就是个简单的拆快递外箱：

箱子方方长长的，看着还可以，就是比上次的94188油车的快递箱子胖一些，拆看一看，原来里面就是一个车的包装，没有其他东西了。结合臭鞋对比箱子大小

撕开外层的透明封膜，开口在侧面，打开就看到控。。。

控之后是车，车被扎带绑起来压缩塞在里面，马上解救你出来！其实拉出来后第一感觉就是，我了个去啊，怎么这么大个。。。

来一张侧面的未解救状态，现在避震被压缩绑起来了，车身整体看起来比较低。另外，骚绿色大喜！

迫不及待先各个角度大致观摩下整车

再来看看讨厌的扎带，剪掉剪掉～～扎带旁边还是前照灯的电线，小心小心。。。

剪掉后车瞬间就站起来了～不过发现这车避震真心软。。。软趴趴。。配合软趴趴的大轮胎，估计正是这样才更好爬？

下面在小看几眼一些细节，很久没认真拍照了，关键还着急想玩车，前后避震，然后再录个避震视频给大家看看

有刷马达，波箱，接收机  接收机下面有个大电池盒，左右两边各一个，坑爹的车要用两个电池

电调

遥控

最后来看一下整体外观

再看看跟hsp 94188做个对比，这么一对比感觉94188可爱多了。。。虽然其实也是个大家伙，只能说大S太巨无霸

那么这边文章好像暂时就写这个车好了。。本来还想批判一下小蚁相机的，我同事买了个。

PS：今天把车带去福州的森林公园的小山丘爬爬，没想到碰到个人也有玩车，聊了聊，回家在福州一个小漂移群里说了这个事情。没想到晚上白天遇到的人也在另外的群里说今天碰到个人在森林公园玩车。。

看群里朋友的聊天截图，哈哈

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